সমান্তরাল চাকা নির্ভুলতা নাকাল সাধারণ সমস্যা এবং সমাধান

সমান্তরাল নাকাল চাকা সাধারণত workpiece বাইরের বৃত্ত এবং পৃষ্ঠ নাকাল জন্য ব্যবহৃত হয়. বাজারে মূলধারার সমান্তরাল গ্রাইন্ডিং চাকাগুলি প্রধানত রজন বন্ড, সিরামিক বন্ড এবং ধাতব বন্ড টাইপ গ্রাইন্ডিং চাকা, তবে সিরামিক বন্ড এবং রজন বন্ড প্রধানত অতি-নির্ভুলতা গ্রাইন্ডিংয়ে ব্যবহৃত হয়।

 

নির্ভুলতা নাকালের সময়, পৃষ্ঠের রুক্ষতার জন্য অত্যন্ত উচ্চ প্রয়োজনীয়তার কারণে, কাজের পৃষ্ঠে নাকালের চিহ্নগুলি প্রায়শই খালি চোখে লক্ষ্য করা যায়। আজ আমরা এই ধরণের অস্বাভাবিকতার কারণ এবং সাধারণ সমাধানগুলি সংক্ষিপ্ত করব এবং ভাগ করব।

 

1. ক্রসড সর্পিল ট্রেস পৃষ্ঠে প্রদর্শিত হয়

এই ট্রেসের প্রধান কারণ হল: গ্রাইন্ডিং হুইলের জেনারাট্রিক্সের দুর্বল সোজাতার কারণে, সেখানে বাধা এবং বিষণ্নতা রয়েছে। নাকালের সময়, নাকাল চাকা এবং ওয়ার্কপিস শুধুমাত্র আংশিকভাবে যোগাযোগে থাকে। ওয়ার্কপিস বা গ্রাইন্ডিং হুইলটি বেশ কয়েকবার পিছনে সরে যাওয়ার পরে, ক্রস সর্পিল রেখাগুলি ওয়ার্কপিসে আবার প্রদর্শিত হবে এবং খালি চোখে দেখা যাবে।

 

এই সর্পিল রেখাগুলির পিচটি ওয়ার্কপিস টেবিলের গতি এবং ওয়ার্কপিস ঘূর্ণন গতির সাথে সম্পর্কিত এবং এটি গ্রাইন্ডিং হুইল অক্ষ এবং ওয়ার্কটেবল গাইড রেলের মধ্যে অ-সামান্তরিকতার সাথেও সম্পর্কিত।

 

(I) সর্পিল রেখা তৈরির প্রধান কারণগুলি নিম্নরূপ:

1. গ্রাইন্ডিং হুইলটি খারাপভাবে পরিহিত, কোণগুলি চ্যামফার্ড নয় এবং ড্রেসিংয়ের জন্য কুল্যান্ট ব্যবহার করা হয় না;

2. ওয়ার্কটেবল গাইড রেলে অত্যধিক লুব্রিকেটিং তেল থাকে, যার ফলে ওয়ার্কটেবল ভাসতে থাকে;

3. মেশিন টুল দুর্বল নির্ভুলতা আছে;

4. নাকাল চাপ খুব বেশি;

 

(II) সর্পিল রেখা তৈরির নির্দিষ্ট কারণগুলি নিম্নরূপ:

1. ভি-আকৃতির গাইড রেলের দৃঢ়তা দুর্বল, এবং গ্রাইন্ডিং হুইল নাকালের সময় অফসেট হয়, এবং নাকাল চাকার প্রান্তটি কাজের পৃষ্ঠের সাথে যোগাযোগ করে;

2. গ্রাইন্ডিং হুইল ড্রেসিং করার সময়, ওয়ার্কটেবল রিভার্সিং স্পিড অস্থির এবং নির্ভুলতা বেশি নয়, যাতে গ্রাইন্ডিং হুইলের এক প্রান্ত সামান্য কম পরিহিত হয়;

3. workpiece নিজেই দরিদ্র অনমনীয়তা আছে;

4. নাকাল চাকা পৃষ্ঠের উপর নাকাল workpiece থেকে ভাঙ্গা এবং peeled বালি কণা এবং লোহা ফাইলিং আছে. এই কারণে, ড্রেসড গ্রাইন্ডিং হুইলটি ঠাণ্ডা জল দিয়ে ধুয়ে বা ব্রাশ করা উচিত;

5. গ্রাইন্ডিং হুইলটি ভালভাবে পরিহিত নয় এবং এতে স্থানীয় ফুসকুড়ি রয়েছে।

 

2. পৃষ্ঠে মাছের আঁশ দেখা যায়

পৃষ্ঠে মাছের আঁশের পুনঃআবির্ভাব হওয়ার প্রধান কারণ হল: নাকাল চাকার কাটিং প্রান্ত যথেষ্ট তীক্ষ্ণ নয়, এটি নাকালের সময় "কামড় দেয়" এবং এই সময়ে কম্পন বড় হয়। ওয়ার্কপিস পৃষ্ঠে মাছের আঁশের উপস্থিতির নির্দিষ্ট কারণগুলি হল:

1. নাকাল চাকার পৃষ্ঠে আবর্জনা এবং তেল আছে;
2. নাকাল চাকা বৃত্তাকার হয় না;
3. নাকাল চাকা ভোঁতা হয়ে যায় এবং ড্রেসিং যথেষ্ট ধারালো হয় না;
4. ডায়মন্ড ফাস্টেনিং ফ্রেম দৃঢ় নয়, হীরা কাঁপছে বা হীরার গুণমান খারাপ এবং তীক্ষ্ণ নয়;
5. নাকাল চাকার কঠোরতা অসম, ইত্যাদি

 

3. কাজ পৃষ্ঠের roughening

পৃষ্ঠে রুক্ষ চিহ্নগুলির পুনঃআবির্ভাব হওয়ার প্রধান কারণ হল যে মোটা দানাদার ঘষিয়া তুলিয়া ফেলিতে সক্ষম কণাগুলি পড়ে যাওয়ার পরে ওয়ার্কপিস এবং গ্রাইন্ডিং চাকার মধ্যে স্যান্ডউইচ করা হয়।

গ্রাইন্ডিংয়ের সময় ওয়ার্কপিস পৃষ্ঠের রুক্ষ হওয়ার নির্দিষ্ট কারণগুলি হল:

1. সূক্ষ্ম নাকালের সময় রুক্ষ নাকাল থেকে অবশিষ্ট চিহ্নগুলি সরানো হয় না;
2. কুল্যান্টের মোটা এবং সূক্ষ্ম ক্ষয়কারী কণাগুলি পরিষ্কারভাবে ফিল্টার করা হয় না;
3. ঘষিয়া তুলিয়া ফেলিতে সক্ষম কণা সহজে পড়ে যায় যখন মোটা-দানাযুক্ত নাকাল চাকাটি কেবল ছাঁটা হয়;
4. উপাদান দৃঢ়তা মেয়াদ শেষ বা নাকাল চাকা খুব নরম;
5. ঘষিয়া তুলিয়া ফেলিতে সক্ষম কণার দৃঢ়তা এবং ওয়ার্কপিস উপাদানের কঠোরতা সঠিকভাবে মেলে না, ইত্যাদি।

 

4. ওয়ার্কপিসের পৃষ্ঠে সোজা তরঙ্গের চিহ্ন রয়েছে

গ্রাউন্ড ওয়ার্কপিসের উল্লম্ব অক্ষের একটি আড়াআড়ি অংশ কাটুন এবং এটিকে বড় করুন এবং আপনি দেখতে পাবেন যে এর পরিধিটি সাইন ওয়েভের মতো।

 

ঘূর্ণন এবং অনুবাদ ছাড়াই অক্ষ বরাবর এটিকে কেন্দ্র করুন এবং সাইন ওয়েভের চারপাশে গতিপথ একটি তরঙ্গ সিলিন্ডার, এটি বহুভুজ নামেও পরিচিত।

 

সরল তরঙ্গের প্রধান কারণ হল ওয়ার্কপিসের সাপেক্ষে গ্রাইন্ডিং হুইলের নড়াচড়া বা ওয়ার্কপিসে গ্রাইন্ডিং হুইলের চাপের পর্যায়ক্রমিক পরিবর্তন কম্পন সৃষ্টি করে। এই কম্পন জোর কম্পন বা স্ব-উত্তেজিত কম্পন হতে পারে, তাই প্রায়ই ওয়ার্কপিসে একাধিক সরল তরঙ্গ ফ্রিকোয়েন্সি থাকে।

 

সোজা তরঙ্গ ট্রেস জন্য নির্দিষ্ট কারণ হল:

1. নাকাল চাকা এবং টাকু মধ্যে ক্লিয়ারেন্স খুব বড়;

2. নাকাল চাকার কঠোরতা খুব বেশি;

3. গ্রাইন্ডিং হুইলের স্থির ভারসাম্য ভাল নয় বা গ্রাইন্ডিং চাকা ভোঁতা হয়ে যায়;

4. ওয়ার্কপিস গতি খুব বেশি;

5. গ্রাইন্ডিং হুইল স্পিন্ডল বিয়ারিং পরা হয়, ম্যাচিং ক্লিয়ারেন্স খুব বড়, এবং রেডিয়াল রানআউট ঘটে;

6. গ্রাইন্ডিং হুইল ক্ল্যাম্পিং মেকানিজম বা ওয়ার্কবেঞ্চ "ক্রল" ইত্যাদি।

 

উপরোক্ত সাধারণ সমস্যাগুলির পরিপ্রেক্ষিতে, বছরের পর বছর ধরে চাকা নাকাল গবেষণার অভিজ্ঞতার সাথে মিলিত, কিছু সাধারণ প্রতিরোধ পরিকল্পনা প্রত্যেকের জন্য সাজানো হয়েছে:

1. নাকাল চাকা ভারসাম্য রাখা মনোযোগ দিন;

① নতুন গ্রাইন্ডিং হুইলটিকে দুইবার স্থিতিশীলভাবে ভারসাম্যপূর্ণ করা দরকার;

② গ্রাইন্ডিং হুইলটি কিছু সময়ের জন্য ব্যবহার করার পরে, যদি এটি আবার ভারসাম্যহীন হয়, তবে এটি আবার স্থিতিশীলভাবে ভারসাম্যপূর্ণ করা প্রয়োজন;

③ গ্রাইন্ডিং হুইল বন্ধ হওয়ার আগে, প্রথমে কাটিং ফ্লুইড বন্ধ করুন এবং কুল্যান্টকে নিচের অংশে জমা হতে এবং ভারসাম্যহীনতা সৃষ্টি করা থেকে বিরত রাখতে ডিহাইড্রেশনের জন্য গ্রাইন্ডিং হুইলটিকে অলসভাবে চলতে দিন;

2. ওয়ার্কপিস উপাদানের বৈশিষ্ট্য অনুযায়ী, উপযুক্ত নাকাল চাকা কঠোরতা নির্বাচন করুন;

3. সময় নাকাল চাকা পোষাক;

4. যুক্তিসঙ্গতভাবে ড্রেসিং পরিমাণ চয়ন করুন বা উল্টে দিন এবং হীরা পুনরায় ঝালাই করুন, বা হীরা তীক্ষ্ণ করুন;

5. যথাযথভাবে কাজের গতি হ্রাস করুন এবং কেন্দ্রের গর্তটি মেরামত করুন;

6. একটি বড় পেষকদন্ত উপর নাকাল পরিবর্তন. যদি সরঞ্জামের সীমাবদ্ধতার কারণে এটি করা না যায় তবে গ্রাইন্ডিং গভীরতা এবং অনুদৈর্ঘ্য ফিড রেট হ্রাস করা যেতে পারে এবং গ্রাইন্ডিং হুইলটি তীক্ষ্ণ করা যেতে পারে;

7. মেশিন টুল ম্যানুয়াল অনুযায়ী বিয়ারিং ক্লিয়ারেন্স সামঞ্জস্য করুন; 8. হেডস্টক টাকু বিয়ারিং ক্লিয়ারেন্স সামঞ্জস্য করুন।